El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo antes del Gran Premio de Arabia Saudita que el equipo estaba trayendo pequeños desarrollos al Jeddah Corniche Circuit para la segunda carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1.
Sin embargo, después de las dos primeras sesiones de práctica, parece que aún se necesitan más desarrollos.
Tanto Lewis Hamilton como George Russell admitieron después de las prácticas del viernes que tuvieron problemas en el W14 y que se necesitan más mejoras. Hamilton incluso comparó el auto de este año con el Mercedes W13 que usó la temporada pasada, lo que llevó al equipo a ganar mucho.discutieron temas relacionados con la marsopa.
«Es más o menos lo mismo», dijo Hamilton cuando preguntó después de las prácticas el viernes sobre los dos autos. «Definitivamente luché en la sesión», Hamilton agregado. “Tuve problemas en ambas sesiones”.
Russell tuvo la oportunidad de probar los desarrollos que Mercedes trajo a Jeddah y señaló después de las dos sesiones de práctica del viernes que aún se necesita más. «Hay pequeños cambios para este fin de semana, pero probablemente esté más cerca de lo que tuvimos en Bahrein en comparación con lo que queremos ver en el futuro», dijo. dijo el viernes. “Tuvimos algunos elementos de prueba en el auto para la FP2 de mi lado. Pero, de nuevo, estas son solo pequeñas cosas a corto plazo. Para hacerlo bien, se necesita un poco más de tiempo”.
En un comunicado proporcionado a los medios de comunicación, incluido sbnación, El director de ingeniería de Mercedes Trackside, Andrew Shovlin, señaló que el equipo tenía «expectativas realistas» al llegar a Arabia Saudita. “Después de Bahrein, vinimos aquí con expectativas realistas. Si bien el equipo en el Reino Unido está trabajando arduamente para llevarnos a un lugar mejor, nuestro enfoque ha sido maximizar el potencial de lo que tenemos actualmente”, señaló Shovlin el viernes. “Hubo un par de actualizaciones programadas que parecen estar funcionando bien, pero si bien nos llevan en la dirección correcta, no son un gran paso”.
Sin embargo, ambos pilotos, así como Shovlin, encontraron algunos aspectos positivos para las Silver Arrows. “Crimson Bull está claramente al frente, pero estamos aprendiendo mucho sobre nuestro auto. Estos aprendizajes nos ayudarán tanto a corto como a mediano plazo”, dijo Russell después de las sesiones de práctica twin. «Como siempre ocurre en las sesiones de práctica, no estamos seguros de qué modos de potencia estaban ejecutando todos, así que sabremos más mañana».
Para Shovlin, cuando las piezas encajaron el viernes, el W14 mostró algo de ritmo, lo que es una señal prometedora para el fin de semana.
“Sin embargo, tenemos mucha información para elegir para trabajar en la configuración de mañana”, señaló el director de ingeniería de la pista del equipo. «El ritmo cuando logramos la vuelta juntos no se veía tan mal, pero el auto no ha sido lo suficientemente fácil de conducir, así que eso es algo que buscaremos mejorar mañana antes de la clasificación».
Wolff incluso se tomó un tiempo junto a la pista para aprender todo lo que pudo sobre el W14 y el resto del campo:
Hamilton, cuyo estado de contrato se está volviendo más un tema de discusión esta semana, con Wolff señalando que aceptaría la partida de Hamilton si las luchas actuales de Mercedes duran “años” — prometió que él y el equipo lo darían todo el resto del fin de semana.
“Es un auto difícil de manejar, pero sé que todos están trabajando muy duro en la fábrica”, dijo el siete veces campeón mundial. «No se resolverá de la noche a la mañana y llevará algo de tiempo, así que solo tenemos que ser pacientes y dar todo lo que podamos aquí en la pista».
