Como coches eléctricos evolucionan, también lo hacen sus capacidades. Incluso los modelos básicos pueden satisfacer las necesidades de los conductores, pero una lista cada vez mayor de innovadores Características del vehículo eléctrico destaca nuevos niveles de comodidad, seguridad y conveniencia. Algunos conceptos pueden convertirse en realidad, y los componentes que hoy parecen exóticos pueden volverse comunes. Estas son algunas de las mejores funciones de vehículos eléctricos que querrá hoy o en el futuro.
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Cool faros
Muchos conductores no piensan mucho en el diseño de los faros, hasta hace poco. En estos días, es posible que observe luces de circulación diurna llamativas en los vehículos más nuevos. Y tal vez detecte modificaciones del mercado secundario que crean luces LED de diferentes colores en los vehículos que funcionan con gasolina. Aún así, las formas y los estilos de los faros siguen siendo relativamente estándar en todos los ámbitos.
Sin embargo, los fabricantes de vehículos eléctricos están experimentando con una variedad de pantallas de faros. Por ejemplo, Hyundai presentó faros rectangulares en todos los niveles de equipamiento del Ioniq 5.
Los diseños de faros interesantes en los vehículos eléctricos no son solo estéticos. los faros característicos en forma de estadio en modelos rivianos usa menos energía y emite un haz de luz más amplio para una mayor visibilidad mientras conduces.
Algunos modelos de Tesla en Canadá y Europa usan luces de matriz LED, también conocidas como faros adaptativos y, a veces, «luces de píxel». La legislación obsoleta en los EE. UU. exige que los faros delanteros solo tengan dos funciones: luz de cruce y luz de carretera. Sin embargo, los legisladores aprobaron recientemente un proyecto de ley de inversión en infraestructura que permitirá este tipo de tecnología avanzada de faros.
Estos faros delanteros adaptativos de Tesla y otros fabricantes cuentan con tecnología que utiliza un grupo de luces en una configuración diseñada para dirigir la luz de manera más intencional. Los sensores determinan cómo iluminar el área para que el conductor pueda ver hacia adelante sin deslumbrar a otros conductores o peatones.
Frunks (baúles delanteros)
Los vehículos a gasolina tienen un motor que ocupa mucho espacio. Sin todos los componentes mecánicos voluminosos de un motor de combustión, hay espacio debajo del capó de un vehículo eléctrico para almacenamiento.
Algunos vehículos eléctricos tienen un baúl delantero y un baúl convencional en la parte trasera. En estos casos, la cajuela delantera, o «frunk», suele ser menos espaciosa, como la del Tesla Mannequin 3 que tiene solo 3.1 pies cúbicos de espacio de carga.
Sin embargo, algunas camionetas eléctricas actuales y próximos modelos como el 2024 Chevrolet Silverado eléctrico a menudo tendrá frunks más espaciosos. Chevy cube que su área de almacenamiento frontal será de aproximadamente 9 pies cúbicos, comparable a la del GMC Hummer eléctrico posee. El capó en un Rayo Ford F-150 oculta un frunk cavernoso de 14.1 pies cúbicos.
De cualquier manera, el further espacio de carga es una característica valiosa en los vehículos eléctricos.
Almacenamiento de transferencia
Hablando de espacio de almacenamiento adicional, el recién llegado a EV Rivian hace un uso innovador de un área en el tercio trasero de su modelo de camioneta. los Rivian R1T cuenta con un «Túnel de engranajes». Este compartimiento de paso se encuentra hacia la parte trasera de la camioneta, entre el asiento trasero y las llantas traseras.
Esta área es perfect para guardar cosas como viaje equipos y botiquines de primeros auxilios. Los pasajeros también pueden acceder desde el inside de la cabina. Los propietarios de Rivian pueden equipar este espacio de almacenamiento de paso con accesorios como un estación de cocina para viajes de campamento.
Puede que veamos otros camioneta electrica los fabricantes tallan una parte del bastidor trasero para fines de almacenamiento.
Inside espacioso
También hay más espacio para pasajeros y carga en las cabinas de los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos tienen pisos planos, lo que le da al pasajero del asiento central en la parte trasera más espacio para sus pies. Los pasajeros en la parte delantera pueden encontrar espacio para un bolso u otro equipo debajo de la consola central porque el área no tiene la joroba que tienen los autos a gasolina para los componentes del tren motriz.
Ioniq 7 de Hyundai El idea automotive es un SUV eléctrico de 3 filas con espacio para asientos tipo banco en la parte trasera de una cabina tipo salón. Es possible que en el futuro surja una amplia gama de opciones de diseño inside de vehículos eléctricos porque los fabricantes de automóviles seguirán ampliando los límites de lo que es posible con más espacio en los vehículos.
Tomacorrientes de 120 voltios
Es obvio que se necesita electricidad para cargar y alimentar un EV. Pero, ¿qué pasa con el uso de un vehículo eléctrico para suministrar energía? Algunas marcas y modelos tienen tomacorrientes de 120 voltios que permiten a los usuarios aprovechar la electricidad almacenada en los vehículos y usar el automóvil como fuente de energía para cargar su computadora portátil, alimentar una cafetera en un campamento o proporcionar energía a las herramientas en un lugar de trabajo.
Un ejemplo es la característica de vehículo a carga (V2L) para los modelos Hyundai Ioniq. Un adaptador se conecta al puerto de carga del automóvil, convirtiendo el puerto en un tomacorriente de pared estándar de 120 voltios. Del mismo modo, el accesorio de transporte Rivian tiene tomas de corriente que se pueden usar para enchufar dispositivos. Los tomacorrientes están protegidos por una cubierta impermeable para mayor protección contra los elementos.
Ford ofrece interesantes opciones de exportación de energía para los modelos F-150 Lightning. La función de productividad Professional Energy Onboard puede traer hasta 11 tomacorrientes (120 voltios y 240 voltios) al camión para alimentar herramientas, electrodomésticos y dispositivos electrónicos fuera de casa. En una escala aún mayor, la energía de respaldo inteligente de la compañía puede suministrar electricidad de emergencia a toda una casa.
No es raro que los autos nuevos tengan una plataforma de carga inalámbrica para dispositivos compatibles. El Lincoln Star idea EV lleva esa funcionalidad un paso más allá y viene equipado con un “Agregado» compartimiento en el trasero puerta. Este serviría como un lugar de almacenamiento fuera de la vista por cargar portátiles y tabletas. (También podría hacer que su computadora sea más inclined a daños en caso de accidente).
Conducción con un solo pedal
Conducción con un solo pedal le permite controlar el impulso del vehículo usando solo el pedal del acelerador. Nissan La innovación de e-Pedal funciona al registrar una presión fuerte en el pedal como señal para acelerar. Cuando levantas el pedal, se activa el sistema de frenado. El vehículo disminuirá la velocidad y finalmente se detendrá por completo.
Hyundai llama a su versión de esta función “i-pedal” en el modelo Ioniq 5. Funciona de la misma manera y está clasificado como un sistema de frenado regenerativo. El i-Pedal detiene el vehículo por completo cuando se combina con el mecanismo de cambio en el lado izquierdo del volante.
La conducción con un solo pedal recupera y almacena energía cuando el vehículo desacelera, lo que significa que esta característica genial también puede ayudar a aumentar la autonomía de la batería.
Botón de impulso
Los conductores disfrutan de la rápida respuesta de los pedales del acelerador en los vehículos eléctricos. Si necesita una sobrecarga de energía adicional, use el botón Increase que se encuentra en la 2023 Génesis GV60. Activar el botón en el volante proporciona un estimulante golpe de poder cuando necesitas velocidad inmediata en una recta durante unos segundos. Si bien la función es divertida, debe usarla solo en las condiciones adecuadas. Y recuerda siempre tener precaución al conducir y seguir la ley en la vía pública.
Creemos más fabricantes de vehículos eléctricos seguirá a Genesis y agregará impulsores para una aceleración rápida en modelos futuros.
Carga inalambrica
La carga inalámbrica es una característica common entre varios dispositivos móviles en el hogar. Los fabricantes de vehículos eléctricos pueden aprovechar una tecnología comparable y permitir que los conductores carguen la batería sin conectar un enchufe.
poder sin enchufe, una empresa de propiedad privada, crea almohadillas de carga que pueden enviar una transferencia inalámbrica de energía a un EV. Las bobinas magnéticas en la almohadilla se sincronizan con el Estación de carga cuando el vehículo está alineado sobre la superficie. Su sistema de segunda generación actualmente es appropriate con el Mannequin S de Tesla. Están trabajando para apoyo la Nissan hoja, Perno Chevy, bmw i3y más.
La carga inalámbrica para vehículos eléctricos aún requerirá un nivel 2 cableado Estación de carga para el funcionamiento, pero esta característica puede hacer que el encendido de su vehículo eléctrico sea más fluido en el futuro.
Management de economía de energía
Cada vehículo eléctrico muestra la rango estimado restante en la carga de la batería. Y los conductores saben que los accesorios operativos, como el management de clima, consumen energía y, por lo tanto, reducen el alcance. Pero, ¿cuánta energía devour el aire acondicionado? ¿O sus hábitos de manejo están acabando con su alcance? Algunos vehículos eléctricos te facilitan descubrirlo.
Por ejemplo, el sistema de información y entretenimiento del Chevy Bolt tiene una pantalla de energía que muestra qué funciones de su vehículo consumen la mayor cantidad de energía de la batería. Esta «dcentro de información fluvial” muestra el estado de muchos sistemas mecánicos. Sin embargo, la pantalla de economía de energía eléctrica promedio lo ayuda a comprender qué está usando la energía de la batería. Si su batería se está agotando y ve que el aire acondicionado o los asientos con calefacción están acaparando la energía de la batería, apáguelos para aumentar su alcance hasta que llegue a una estación de carga.
Sonidos característicos
bmw se alistó el aclamado productor musical y compositor de bandas sonoras de películas Hans Zimmer para «desarrollar un sonido inspirador» para su línea de vehículos eléctricos. Las melodías están organizadas para inspirar a los conductores desde el momento en que presionan el botón de inicio y hasta el closing de cada viaje. Zimmer trabajó para diseñar texturas de sonido que se sintieran divertidas y reconfortantes para el BMW iX y bmw i4 modelos
Otros fabricantes también pueden reclutar a profesionales de la música para componer sonidos característicos para diferenciar sus futuros vehículos eléctricos. Mientras tanto, los conductores pueden disfrutar de los sonidos de arranque breves y, a menudo, dramáticos que reproducen muchos vehículos eléctricos.
